2019年4月26日，風(fēng)馳公司執(zhí)行總裁潘凌杰與營(yíng)銷總監(jiān)江波軍，應(yīng)邀與OTR董事長(zhǎng)Fred Taylor先生于杭州會(huì)晤，Taylor先生親贈(zèng)水晶紀(jì)念雕，感謝風(fēng)馳公司二十年來(lái)的一路陪伴和支持，風(fēng)馳的日新月異離不開OTR的幫助，OTR的蒸蒸日上也離不開風(fēng)馳的支持。
歷史照片：2019年4月26日攝于杭州龍湖皇冠酒店
回顧過往二十年，往事樁樁件件歷歷在目。
OTR與風(fēng)馳的第一次非直接性接觸始于1999年。當(dāng)時(shí)OTR通過寧波的一家外貿(mào)公司向風(fēng)馳采購(gòu)8×7的對(duì)焊鋼圈，風(fēng)馳本著對(duì)產(chǎn)品精益求精，對(duì)客戶誠(chéng)信負(fù)責(zé)的原則，大膽向OTR公司推薦滾壓輪輞。近乎約30%的材料節(jié)省，擁有比對(duì)焊輪輞更高更好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等等，滾壓輪輞帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)一把就抓住了時(shí)任OTR的工程師Frednord Storm老先生靈敏的嗅覺。這為OTR與風(fēng)馳今后的合作和友誼的開始翻開了新的篇章。
歷史照片：授予風(fēng)馳20年合作伙伴水晶獎(jiǎng)杯
2002年是歷史性的一年，對(duì)OTR對(duì)風(fēng)馳來(lái)說(shuō)都是具有紀(jì)念意義的一年。
那一年，是OTR工程師來(lái)訪風(fēng)馳的開始——OTR工程師Pat Smith先生來(lái)訪風(fēng)馳，江總前往上海機(jī)場(chǎng)去接Pat先生，當(dāng)年的交通不比現(xiàn)在，那會(huì)上海到溫嶺還沒有開通飛機(jī)航班和高鐵，兩人只得坐7個(gè)小時(shí)的臥鋪到松門，但在Pat先生的眼中卻沒有長(zhǎng)途跋涉的艱辛，有的只是對(duì)風(fēng)馳輪輞的熱切和贊賞。
那一年，是OTR董事長(zhǎng)Fred Taylor第一次正式來(lái)訪風(fēng)馳；那一年，風(fēng)馳向OTR運(yùn)輸了第一個(gè)集裝箱的產(chǎn)品，這也是風(fēng)馳對(duì)外貿(mào)易出口的第一個(gè)集裝箱；那一年風(fēng)馳針對(duì)OTR的12×8.5和12×10.5產(chǎn)品，自主研發(fā)了第一代滾圈機(jī)；那一年為了更好服務(wù)接送客戶，是風(fēng)馳第一輛商務(wù)車浙J·M5252開始服役的第一年；也就是那一年，OTR和風(fēng)馳的雙手正式緊緊握在了一起！
歷史照片：2002年8月攝于松門風(fēng)馳老虎山老廠
在風(fēng)馳迅猛發(fā)展的這些年里，OTR給了風(fēng)馳很大的幫助。
在產(chǎn)品種類和設(shè)計(jì)方面，OTR攜手風(fēng)馳針對(duì)不同客戶開發(fā)了多款新產(chǎn)品，在原來(lái)的8×7,12×8.5,和12×10.5的規(guī)格外，另外新開發(fā)了6×3.5,6×4.5,8×5.375等規(guī)格的鋼圈，這些鋼圈至今還在采購(gòu)中，并獲得終端客戶久保田的一致認(rèn)可和好評(píng)。在質(zhì)量管理方面，OTR自身在該行業(yè)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)多年，將自己對(duì)在質(zhì)量管控方面的經(jīng)驗(yàn)和體系知識(shí)與風(fēng)馳探討，互幫互助，讓風(fēng)馳的產(chǎn)品不斷精益求精，直至現(xiàn)在風(fēng)馳內(nèi)部大多產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)都是參考于OTR公司的質(zhì)量管理文件。
新竹高于舊竹枝，全憑老干為扶持，對(duì)于OTR，風(fēng)馳一直有一顆感恩的心，當(dāng)2006年風(fēng)馳公司搬至工業(yè)區(qū)新廠房，特地將滾壓輪輞生產(chǎn)車間命名為OTR車間，代表著風(fēng)馳人一直銘記OTR的幫助和支持，至今不敢忘懷。
歷史照片：2015年1月攝于風(fēng)馳東南工業(yè)區(qū)松門總廠
長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。
雖然在平時(shí)的合作中我們也會(huì)時(shí)不時(shí)遇到一些質(zhì)量問題和發(fā)貨延誤問題，但是本著風(fēng)馳人誠(chéng)信負(fù)責(zé)、團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值觀，同時(shí)也在OTR的不懈支持和幫助下，我們總是能迎難而上，克服種種困難險(xiǎn)阻。年均采購(gòu)超50萬(wàn)只輪輞，年均銷售額超400萬(wàn)美元，共計(jì)開發(fā)產(chǎn)品種類超260多種，OTR和風(fēng)馳一直緊密合作，對(duì)美國(guó)和日本市場(chǎng)的開拓交出了一份份滿意的答卷。
歷史照片：2016年1月攝于風(fēng)馳東南工業(yè)區(qū)松門總廠
這只是第一個(gè)二十載的結(jié)束，也是新的一個(gè)二十載的啟航，是對(duì)歷史的總結(jié)與回顧，也是對(duì)未來(lái)的憧憬和向往。同舟共濟(jì)揚(yáng)帆起，乘風(fēng)破浪萬(wàn)里航，相信在新的紀(jì)元里風(fēng)馳團(tuán)隊(duì)必定能與OTR團(tuán)隊(duì)攜手，越高山跨鴻溝，咬定青山不放松，一張藍(lán)圖繪到底，共同創(chuàng)造更美好的未來(lái)！
使命：
引領(lǐng)低速車輪發(fā)展，為中國(guó)制造正名！
愿景：
成為全球知名低速車輛制造企業(yè)的最佳戰(zhàn)略合作伙伴！
價(jià)值觀：
客戶為先、誠(chéng)信負(fù)責(zé)、團(tuán)隊(duì)合作、務(wù)實(shí)創(chuàng)新
編輯：王琳淋
圖片：潘凌杰、江波軍
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